ਤੋਂ ਚਾਰ ਲੀਜ਼ਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ ਫਲੇਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ “ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ” ਸੀ, ਦੋਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੋਰਨ ਕੈਪੀਟਲ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਨਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਲੇਅਰ “ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ ਸੀ” ਅਤੇ ਕਈ ਨੋਟਿਸਾਂ ਅਤੇ “ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ” ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਸੰਪਰਕ”।
ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਨੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਜੈੱਟਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ: ‘ਲੋਕ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ’
ਉਹ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਪਟੇਦਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ – ਇਸ ਹਫਤੇ ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ $ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ।
ਏਅਰਬੋਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਫੈਸਲਾ ਕਦੇ ਵੀ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਏਅਰਬੋਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਫਲੇਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਨੋਟਿਸਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਬਕਾਇਆ ਅਤੇ ਏਅਰਬੋਰਨ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ।”
ਮੰਗਲਵਾਰ ਦਾ ਬਿਆਨ ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਸਟੀਫਨ ਜੋਨਸ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਆ ਗਏ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਕ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿ newsਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
“ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਚ-ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਫਲੇਅਰ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਪਟੇਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।”
ਜੋਨਸ ਨੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਨਾਮਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਂ ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵੈਸਟਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, “ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹਨ।”
ਜੋਨਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਲਗਭਗ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦੇ ਨਾਲ “ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਬਕਾਏ ਵਿੱਚ” ਸਨ, “ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।”
ਏਅਰਬੋਰਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਬਾਰੇ “ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੇਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ”।
ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਡਿਫਾਲਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੜ ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ” – ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦੇਗਾ।
ਜੋਨਸ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਅਰਬੋਰਨ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ “ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ”।
ਫਲੇਅਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਲੀਟ ਦੇ ਇੱਕ-ਪੰਜਵੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਜਟ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਝੰਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਰਾਂਟੋ, ਐਡਮਿੰਟਨ ਅਤੇ ਵਾਟਰਲੂ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ।
ਜੋਨਸ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 1,900 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 420 ਨੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ। ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।
ਐਤਵਾਰ ਜਾਂ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੌਥੇ ਤਾਜ਼ੇ ਲੀਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
-ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ
© 2023 ਗਲੋਬਲ ਨਿਊਜ਼, ਕੋਰਸ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਇੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ।