ਹਰੀਕੇਨ ਫਿਓਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਡੇ ਵੀਕੈਂਡ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ-ਡੂ-ਚੇਨ ਘਾਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ (ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ) ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,” ਪੁਆਇੰਟ-ਡੂ-ਚੇਨ ਹਾਰਬਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਿਕਟਰ ਕੋਰਮੀਅਰ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਨਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗੈਸ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਡੇਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਘਾਟ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ $380,000 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
“ਬੀਮਾ ਸਿਰਫ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੁੱਖ ਘਾਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ (…) ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕੋਰਮੀਅਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗੀ।
“ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਸਾਰੀ ਸਹੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ।”
ਰੈੱਡ ਡਾਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਥਰ ਮੇਲਨਸਨ, ਪੁਆਇੰਟ-ਡੂ-ਚੇਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਹੁਣ ਹੜ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਟਿੱਬੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਟ ਗਏ ਸਨ।
ਉਸਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਟਿੱਬੇ ਸਨ ਉਹ ਵੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਪਰ ਸਨ।
“ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਟਿੱਬੇ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਸ਼ੈਡੀਆਕ ਬੇ ਵਾਟਰਸ਼ੈਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਲੀਨ ਹੇਬਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਉਸਦੀ ਸੰਸਥਾ ਕੁਦਰਤੀ ਕਟੌਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿੱਬਿਆਂ, ਵੈਟਲੈਂਡਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਲੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਢਾਂਚੇ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨਕਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ “ਜੀਵਤ ਕੰਢੇ” ਬਣਾਉਣਾ।
ਜੀਵਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ।
“ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬਨਸਪਤੀ ਆਪਣੀ ਜੜ੍ਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਸਨੀਕ ਆਪਣੇ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਨਾ ਵੱਢ ਕੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾ ਕੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰੈੱਡ ਡਾਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਫਿਓਨਾ ਵਰਗੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਲਈ ਸੂਬਾਈ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2000 ਵਿੱਚ (ਇੱਕ ਤੂਫਾਨ) ਸੀ, ਅਗਲਾ 2010 ਸੀ, ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2019 ਵਿੱਚ ਡੋਰਿਅਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2022 ਵਿੱਚ ਫਿਓਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ?”
© 2023 ਗਲੋਬਲ ਨਿਊਜ਼, ਕੋਰਸ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਇੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ।